A lato é mostrato un perno di una
ruota posteriore con la filettatura atta ad ospitare la ruota libera filettata.
Ogni fabbricante di ruote libere fa il suo attrezzo
per smontarla ma, come vedremo in questa pagina, é anche possbile
arrangiarsi con attrezzi di impiego generale.
Il procedimento di seguito illustrato é uguale sia che la ruota
libera abbia un solo pignone o più pignoni.
Questo tipo di ruota libera rigurda tutte le bici prodotte sino agli
anni 80 dopo di che ha preso il sopravvento un altro tipo di ruota libera
molto più semplice da gestire descritta qui.
Partiamo dal pignone o rocchetto che ha due tacche come da figure qui sotto:
In questo caso si può usare la chiave numero uno o due della figura sotto
che differiscono per il diametro per potersi adattare a diversi diamteri dei
profili del rocchetti.
- Si toglie la ruota dalla forcella
della bicicletta.
Si sfila dalla ruota lo sgancio
rapido e dal lato del rocchetto si posiziona la chiave numero
1 o 2 sopra avendo cura di far combaciare le tacche della stessa con le tacche
della ruota libera dopo di che la si blocca sul mozzo reinserendo e serrando
lo sgancio rapido tolto prima. Tale bloccaggio si rende necessario per non far
uscire dalla sede la chiave per effetto del grande sforzo occorrente per svitarla.
- Si posiziona la ruota su una morsa dal lato opposto al rocchetto
e con l'ausilio di una leva che va infilata nella chiave si inizia a svitare
in senso antioario sino a quando si sblocca.
NOTA 1: se il mozzo non ha lo sgancio rapido ma quello più
antico a vite
si serra la chiave al mozzo avvitando i dadi che sono stati svitati per togliere
la ruota dalla forcella.
NOTA 2: se la ruota libera che avete davanti non ha le tacche
e neppure una sede dove infilare la chiave
potete provare ad usare l'attrezzo che si usa per togliere
il filtro dell'olio delle autompobili come fig.4 qui sotto.
Dato che esso lavora sui denti del rocchetto non ha bisogno
di alcuna sede per infilare l'attrezzo specifico. Stessa modalità di
svitamento se si dispone della chiave numero 3 sopra la quale ha due pioli regolabili
che si posizionano in due cavi contrapposte dei denti e poi si svita. Anche
con l'uso di tali attrezzi occorre infilare nel manico una leva per aumentare
la forza di smontaggio.
Più semplice é la procedura di smontaggio dove
nel rocchetto é presente una sede per infilare una chiave simile a quella
qui sotto e che per utilizzarla procedere come segue:
- Dopo aver tolto la ruota dalla forcella ed estratto il perno sgancio rapido
infilare nel rocchetto la chiave e dopo di che serrare il tutto come già
descritto sopra.
- Prendere la ruota e posizionare l'esagono della chiave tra
le ganasce di una morsa come qui sotto serrando la morsa molto forte.
Si afferra la ruota con le due mani e la si gira in senso antiorario. Per effetto
della elevata coppia si svita con molta facilità il rocchetto.
