Bici da corsa: quando si buca si cade?
No, nella generalità delle situazioni, perché lo sgonfiamento, anche rapido della camera d'aria, permette al Ciclista di accorgersi e fermarsi.
Non si può però escludere del tutto la caduta se il pneumatico dovesse scoppiare perché pompato oltre i limiti ammessi.
Un'altra situazione statisticamente rara, ma non escludibile al 100% é la foratura in curva del pneumatico anteriore, anche in questa situazione si potrebbe determinare uno sbandamento con rischio caduta.
Tutto sommato i citati eventi negativi sono rari e il Ciclista non dovrebbe essere angustiato da questa eventualità.
Val la pena ricordare che le cose non stavano cosi quando, al posto degli attuali copertoncini, si pedalava con i cosiddetti PALMER in uso ai tempi di Coppi e Bartali e ora quasi completamente abbandonati.
Tali PALMER venivano incollati al cerchio con del mastice e in caso di foratura potevano uscire dal cerchio provocando una rovinosa caduta del Ciclista che ci stava sopra.
Sotto c'e una immagine di caduta provocata da fuoriuscita dal palmer dal cerchio ma non é dato sapere se a seguito di foratura o incollaggio difettoso al cerchio della ruota.
Riferimenti:
http://www.ciclistaurbano.net/come_leggere_la_misura_dei_copertoni.html
http://www.ciclobby.it/DoctorBike/scheda64.html
http://it.wikipedia.org/wiki/Palmer_(pneumatico)
Articolo 1860 verificato al 2021-04-27 categoria: La Bicicletta
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