quello che occorre sapere per usare la bici come mezzo di trasporto e nel tempo libero

MANUALE DEL CICLISTA Click here to access Bicycle Frame Size Calculator
Tutto quello che vorresti sapere per andare in bicicletta

  Rss Cliccare qui per rimanere sempre aggiornato con le novità del sito Ricevi le news via email

Pressione gomme bicicletta da passeggio?

 
Tipicamente, nelle bici da passeggio, la camera daria va gonfiata a circa 3 Atmosfere o circa 3 Bar che sono praticamente la stessa cosa in quanto 1 bar = 0.986923267 atm.

Nel dubbio leggere sul profilo della camera d'aria ove si potrebbe leggere quanto segue:

Inflate 2.5 BARS (36 P.S.I.) min to 6 BARS (87 P.S.I) MAX che tradotto vuole dire:


Gonfiare la camera daria da un minimo di 2, 5 Bars ad un massimo di 6 Bars.

Il valore tra parentesi indica la pressione di gonfiaggio nel sistema anglosassone P.S.I.

1 bar =14.5037738 pounds per square inch (P.S.I)

Come si vede la pressione potrebbe essere aumentata sensibilmente sino a raggiungere il valore limite di 6 BAR.

Allora perch qui si dice di gonfiare solo a 3 BAR?

Perch un valore che pur consentendo una buona performance dal punto di vista dellattrito con la strada, consente un minimo di elasticit del copertone che fa sentire meno le asperit del tracciato e poi perch gonfiando al massimo si crea una spinta della camera d'aria verso il cerchione sino ad arrivare alla perforazione da parte di un raggio della camera d'aria.

Siamo nel campo della soggettivit. Chi vuole sperimentare, dopo aver letto sul suo copertone il valore della massima pressione di gonfiaggio, pu partire dal valore minimo incrementandolo gradualmente settimana per settima verificando gli effetti sulla strada.

Ce infine da dire che pi aumenta la pressione di gonfiaggio e minore la resistenza della ruota sulla strada, in pratica con pressione di gonfiaggio massima si fa un po meno fatica a muovere la bicicletta, a pari forza impressa ai pedali, rispetto al copertone gonfiato al valore minimo.

In realt, per avvertire nelle gambe la fatica di un pneumatico, occorre che esso sia molto sgonfio.

Nel link sotto c'e il risultato di un studio universitario nel quale sono state fatte prove con differenti pressioni dei pneumatici di bici da corsa in relazione al consumo di ossigeno dei ciclisti e non si sono apprezzate differenze per una variazione di pressione di 1,43 bar tra i partecipanti all'esperimento.

Riferimenti:
 
http://www.ciclistaurbano.net/come_leggere_la_misura_dei_copertoni.html

 
http://www.ciclistaurbano.net/resistenza_aria_ciclista.html

 
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/8513773

 
 
 

Articolo 2250 aggiornato al 2022-04-18

Home  -   Chi sono  -    Termini del Servizio   -    Contatto   -   Privacy Policy -    Cliccare qui per rimanere sempre aggiornato con le novità del sito Rss  - ©2011 ciclistaurbano.net